日記という名の不定記

SUBARU からハガキ。


内容は VM4がセーフティチェックの時期との事。

例年、タイヤ交換があるので3月の末頃に実施している。

タイヤ交換・ボディーコーティング・フロントガラス撥水コーティングが毎年の追加メニュー。

コーティングがあるので1泊になりますな。

とりあえず、N君にメールを投げておきました。


暫定で日時を決めてもらって調整という方向です。

昨日記載した VM4のリアワイパーの件。


外出許可を取って昼休みに出かけて来ました。

カー用品ショップも考えたのですが、いつもの店舗と違う SUBARU です。

この店舗なら会社から余裕で往復出来る計算なのです。


あるとは思ったのですが、先に電話をして在庫を確認。

VM のレヴォーグのリアワイパーのゴムは在庫ありますか？

調べて折り返し電話をくれる事になりました。

SUBARU なので他車種も同じモノを使っていそうですけどね。

あと、車両データを紹介する為に名前とナンバーを聞かれました。


数分後に折り返しが入電。

到着予定時間を告げてパーツの用意を頼みました。

これでスムーズに受け取りが出来ます。


店舗に到着すると、リアワイパーブレードを外して入店。

現物の確認と店内で交換も出来ますしね。

席に案内されて着席すると交代でフロントの方がブツと伝票を持参。

スムーズに受け取りが出来るなと思ったら・・・フロントの方が交換しましょうか？と一言。

工賃は取っていないとの事なので交換を頼みました。


正直なところ助かります。

リアワイパーはフロントと構造が違うのです。

外すのが割と力業っぽいんですよね。


で、数分待って会計。

この時に話したのですが、カー用品ショップには置いていないところもあるらしいです。

ちなみに価格は \726- でしたので、社外品よりも安い雰囲気ですな。

リアワイパーブレードを装着して出発です。

無事に昼休みの時間内で戻る事が出来ました。


これで一安心です。

VM4のリアワイパーを動かすと中央付近に拭きムラが。


雪の関係でワイパーを立てておいたのだが、上手く戻っていなかったかな？

という事で、帰宅後チェックしてみると・・・ゴムの中央が切れている。

折り返しの部分なので見た目は分からないのですがね。


ノーマルブレードなので、うちにあるゴムを切断して細工するか。

と思ったのだが、フロントワイパーとは構造が違う。

両端を切断すれば行けそうだが、ステンレスの芯が飛び出て落ちそうな気がするので断念。


ガソリンスタンドには在庫が無さそうだが、カー用品ショップにあるかなぁ？

見た感じ、このタイプは装着にコツがいりそうなので SUBARU で装着が無難な気がする。

次の休みの2/1と思ったら・・・その日は SUBARU が定休日。


さて、どうしたものか？

VM4に雪下ろし棒を搭載。


先日タイヤ交換とウインターブレードは装着済み。

これで車自体は完全に冬モードですね。

スコップと長靴を搭載すれば完璧ですが・・・長靴搭載くらいでしょうかね。

まぁ、通勤時に長靴を履くようになれば下ろして使いますけどね。

そういったところを加味すると、完全に冬モードと言えますな。


VM4と言えばエンスタ装着車。

電池は先日交換済みなので万全のハズ。

ただ、テストはまだなので後で実施しておきます。


一応、冬の準備は完了といったところでしょうか。

VM4で SUBARU まで。


予定通りタイヤ交換です。

作業自体は問題なく終了。

タイヤの残り溝も問題なかったようで来シーズンも続投です。


N君がいたので軽く雑談。

新型コロナウイルスの影響で新車の納期が遅れているそうです。

4ヶ月待ちらしいので大変そうでした。


あと、L275F のノーマルタイヤと車検について方向性を確認。

タイヤは3月頃にフェアをやるようなので、そこで特価を出してもらって購入。

4月か5月頃の車検まで預かってもらって・・・車検時に交換という方向です。


VM4に関しては特筆すべき事項はなし。

来年春のセーフティーチェック時に例年のメニューを組み込むくらいですね。

その辺りは来年の段取りという方向です。


ちなみに、出発前にウインターブレードに交換しておいたので冬モードになりました。