日記という名の不定記

VM4リベンジ計画とは別の案件。


気になっている部分としてアイドリングストップを何とかしたい。

暖かくなって来たので動作するようになったのです。

アイドリングストップ動作変更キットは存在しているが・・・

ディーラーでは取り寄せ不可。

どうやら通販系のモノは取り寄せが出来ないっぽいです。


で、このアイドリングストップ動作変更キットを装着している方がいたらしい。

基板部分に熱を持っていたらしいので少し微妙かな。

数種類あるのでどのタイプなのか分からないし、問題ないモノもあるカモしれない。

実店舗で確認出来ないモノの中には微妙なモノも確かに存在してしるからね。

パーツメーカー以外のブツは避けた方が無難カモしれません。


単純な話、配線にスイッチを入れればよいのですが・・・

その他の部分に影響が出ないかは未知数です。

たぶん問題ないと思うのですがね。


しばらくは検討課題となりそうです。

密談していた VM4のリベンジ計画が5月に延期となった。


理由は単純で代車の確保が出来なかった為。

連休が入るのでなかなか調整が難しいのでしょうな。

こちらも緊急度が低いので問題ないのですがね。


メニュー的にはこんな感じ。

(1) 異音対策

(2) ハザードスイッチ増設


時間があるようだし、何かメニューを追加するか。

SUBARU まで。


お客様感謝デイが目的・・・ではなく、フォグを見てもらうのが目的。

というのは、若干のグラツキを感じたから。

S君に見てもらったところ、ネジは止まっているとの事だが対策をしてくれた。

その辺りが純正と社外品というか海外製品との精度の差ですかね。

ちなみに、対策は整備の Mさんが実施。

GGA の時から色々と整備してくださっている方です。

お客様感謝デイなので、直接挨拶も出来て良かったです。


帰宅時に EXIGA CROSSOVER 7を発見したのだが・・・見るのは後日にする事に。

先日交換したスピーカーの音を調整中。


エージングが終わっていないので音が変わるんですけどね。

こういったのは悩まないでスパッと決める。

で、聴いているうちに微妙に気に入らなくなったら変更という方向です。


現状で気になるのは・・・もう少し締まった低音が欲しい気がする。

全体的に少し締まっても良さそうな気もするなぁ。

まぁ、これから締まる可能性もあるのだがね。


デッドニングすると効果があるだろうか？

SUBARU の S君と密談中。


入庫して前回のリベンジをという計画です。

異音対策を予定していたのですが、霰とか降りまして確認出来なかったのです。

打ち合わせ箇所は対応したのですが、その他の部分を含めて再度チェックするという方向。


あと、その際にハザードスイッチ増設のリベンジをしたいところ。

ですが、難易度が高いので微妙です。

新規に回路を組まないと難しいカモしれません。


個人的にはアイドリングストップを何とかしたいところ。

反転化アダプターは実在するのですが・・・ディーラーで取り寄せ出来ないのです。

持ち込み取り付けを頼むのもアレですし微妙なところです。


入庫日はこれからの打ち合わせで決定しますが、連休までには何とかしたいところです。