日記という名の不定記

VM4の異音対策に関して。


本日の確認では大きな部分は概ね解決している模様です。

たまに小さな音はしますが許容範囲でしょう。

動いていますし、そもそも無音というわけにも行きませんからね。


「レヴォーグ」「異音」というキーワードで検索すると・・・

ドアの内張モール付近からの異音例があります。

内張を叩くと同様の音がするのですが、今回の原因は違ったみたいです。


時期的にエンスタ装着時辺りからなのでその部分をみてもらったところ・・・

異音防止用に巻いたテープが若干はげてボディーに干渉していたようです。

念のために、今回は材質を変えて対処。

あと、指摘しておいたオーナメントパネルも対処。

これらの作業により良好な結果になったようです。


これで落ち着いて乗れるかな？

VM4のメニューを消化した。


が、今回の作業で失敗だったと思われるものがあった。

(2) フォグランプを弄る。

これがどうにも好ましい結果にならなかったという。


夜だったので見てみると・・・よい雰囲気に照射している。

問題ないんぢゃない？と運転席に座ってみると照らす範囲が手前すぎる感。

光軸は目一杯なのでどうにもならん。

原因は光量不足と思われる。

どうも最近のフォグはファッションランプに成り下がってしまったようだ。


LED か HID にすれば改善するのだが、以前から記載している通り雪を考えないとならない。

そうなると選択肢もなにもハロゲン1択で行くしかない。

灯体と違うタイプの球との組み合わせで行こうと謎のプロジェクトが始動した。


(1) エンスタにハザード点滅ユニットを装着。

こちらに関しては特筆する事もなく正常動作。

そもそもこういった機能は標準装備にして欲しいところ。


(4) ナビソフトのバージョンアップ。

こちらに関しては正直どうなっているのか確認出来ていない。

新たな機能が追加されたとかなら分かるのですがね。

公式を見ても今回は特に追加されていないようです。

圏央道を走ってからですね。


(3) 異音対策に関しては走行後にでも。

SUBARU の S君が訪問。


VM4のメニューを消化します。

(1) エンスタにハザード点滅ユニットを装着。

(2) フォグランプを弄る。

(3) 異音対策。

(4) ナビソフトのバージョンアップ。


(1) ハザード点滅ユニットの経緯はこんな感じ。

(2) フォグランプに関しては後日。

(3) 異音対策に関しても後日。

(4) ナビソフトのバージョンアップに関しては圏央道対策。

こんな感じの軽めのメニューです。


細かい部分を含めて後日という方向で。

少し使った感想はこちら。


追加で分かった事はドアの開閉はイモビとの通信はしないっぽい。

つまり、リモコン単体で行ける。

セパレート所持をしていると案外便利です。

エンジン始動時は通信が必要だが、エンジン停止はどうだろう？

この部分は通信が必要っぽいが、念のため後で調べておこう。


それと、ドアを開けるとエンジンは止まる。

ふと後席を開けてみたが止まらない。

運転席だけなのか・・・この部分も後で調べておこう。


SUBARU の S君に聞くという手法もあるがね。

先日、VM4に携帯電話置き場を設置と記載した。


設置したモノはヤックの PZ-398という型番。

ドリンクホルダーの中に入れる背の低いタイプ。

それまで使っていたモノはヤックの PZ-468という型番。

ガラケーと iPhone の2台を2ポケットに装着可能だが少し背丈がある。

スライドカバーが閉まらないので PZ-468から PZ-398に移行した次第。


ところが・・・どうもイマイチ使い勝手が悪い。

PZ-398にはガラケーか iPhone のどちらかしか収納出来ない。

従って、片方はドアポケットに設置した PZ-468に入れるのだが・・・

今の時期の天候だと宜しくない。

平日だと携帯電話を置く事もそれほどないのだが、休日だと微妙に困る。

これは何とかしないとならん。


便利さというか機能性を追求するのなら PZ-468に戻すべき。

その場合、スライドカバーは開けたままにする必要がある。

上の部分をカットすれば閉まるのだが・・・使う時の見栄えが悪い。

さて、どうしたものかと考えていたら気が付いた。

底の部分をカットすれば行けるカモと。

仮に底が無くても仕切りとして使えれば良いだろう。

元々底にはクッションが入っていますからね。


現物を見てみると、ウレタンなので簡単にカット出来る。

しかも、上げ底なのでギリギリ底が残る計算。

サクッとカットしてみたらジャストサイズに収まった。

真っ直ぐにはカット出来ないが、見えない部分だし性能的にも特に問題ない。

外周部分は車両側が大きめなので問題ない。

逆にクッションテープを入れないとダメです。

停車状態ならナビのリモコンとも干渉しないっぽいのでフロント側に設置。

スライドカバーを半分開けるだけで良いのです。

それ以前にフロント側の方が低いのですがね。

リア側だと難しいカモしれません。


とりあえず改善されたかな？