日記という名の不定記

VM4の点検が完了。


点検結果は異常なし。

タイヤ交換・ボディーコーティング・フロントガラス撥水コーティングが完了です。

今回も珍しく雨が降らなかったので綺麗なまま納車されました。


次の点検は車検です。

次回も点検パック前期車検付きタイプにしますかね。

それなりの出費はありますが、1.7k-yen くらい安くなります。


自動車税納付書は電子化されたので不要。

車検証は電子車検証になるのでしょうかね？

あと、車検ステッカーの貼り付け位置変更もありそうです。


車検も色々と変更点がありますね。

明日は VM4の点検日なので準備をする。


準備といってもオーディオを OFF にしておくくらいですけどね。

ON でも問題はないのですが、乗る人の好みというのがあるので OFF にしておく次第。

再生しても問題ないと言っていますので勝手に聴いているカモしれませんがね。


ついでに長靴を降ろしました。

一昨年に購入していたのですが、ほぼ雪が降らないので古い長靴のままだったんですよね。

使わないうちにダメになるとイヤなので時季は使う事にしようと思います。


例年ですとセンターキャップを搭載します。

が、ホイールキャップ紛失の為にセンターキャップを装着していますから必要ありません。

まぁ、今まではサブトランクに入れておいたので意識して搭載する事はなかったのですけどね。


例年通りの作業ですが、作業メモを用意しておきましょうかね。

VM4の点検日が近づいている。


という事で、ウインターブレードからノーマルブレードに戻しました。

雪下ろし棒と長靴はまだ搭載したままです。

長靴は降ろしても大丈夫でしょうが、雪下ろし棒はもう少し搭載です。

帰宅時間に冷えてウィンドウが凍結という事もまれにありますからね。

寒の戻りか明日から3日間くらい少し寒くなるようですしね。

その後は暖かく春らしい日が続くっぽい雰囲気です。


今季は雪が少なくて良かったです。

昨日記載したセンターキャップの件。


ノーマルタイヤ用のモノが問題なく合った。

ホイールは以前記載していたのですが、SAA3102710（ブラック＋切削光輝）というモノ。

このセンターキャップには "28821VA000" が使われているのです。


という事で、SUBARU の N君に連絡。

私も確認出来ていたのですが、"28821VA000" という品番は色々な車種に使われている。

よく考えてみると18インチ用のセンターキャップという情報は間違いではないのですが・・・

当時の VM は17インチだとこのホイールキャップ仕様だった気がします。

そういった意味合いで18インチ用のセンターキャップとなったのでしょう。


で、発注するかどうかという話になったのですが・・・私はタイヤ保管サービスを利用している。

タイヤ保管サービスはセンターキャップをユーザーに返すのが原則。

そのお陰で手元にあった訳です。

どうせ返すなら使い回しで良いですよねという事になりました。

従って出費はゼロです。


とりあえず一件落着かな。

SUBARU の N君から入電。


内容は昨日記載したホイールキャップの件です。

中古部品の件ですが、このホイールキャップはまず出て来ないとの事。

新品の場合は7k-yen ちょっとと微妙な値段。

センターキャップの場合は6k-yen 程度と推測される。

ホイールキャップの方がキズが隠れて良さそうな気もします。


が、ここで懸念事項があるとの事。

ホイールキャップはクリップというかバネの力で止めている。

この部分が経年劣化で弱くなっている可能性もあるとの事。

早い話が新品1個は問題なくても残りの3個が飛ぶ可能性もある。

それはそれで宜しくないのでセンターキャップ導入の方向で話がまとまった。


情報によると18インチ用のセンターキャップは "28821VA000" という品番のようだ。

とりあえずマッチングを調べてみるという話になったのですが・・・

もしかしたらノーマルタイヤ用のモノが合うカモしれない。


後で合わせてみましょうかね。