日記という名の不定記

ある程度設定も完了したし、ナビのテスト。


一番大事なところを忘れておりました。

今回のナビは「ツインディスプレイ・ナビゲーション」という。

早い話がインフォメーションの一部を MFD に表示するのです。

MFD へは視点の移動が少なくて便利なんですよね。

逆に言えば MFD に表示出来なければ設定ミスです。(^^;


結果、問題なく MFD に表示されました。

MFD には右左折の案内とかが表示されるのですが・・・

知らない道なら視点移動が少ないだけ楽に思えます。


次の神奈川エリア遠征時に役立ちそうですな。

VM4の冬支度が完了。


ウインターブレードに交換して雪下ろし棒を積んだだけですけどね。

スタッドレスタイヤへは交換済みなので完全に冬仕様となりました。

積雪したら長靴や状況によってスコップを搭載します。

近年はスコップの搭載はやめていますがね。

そこまで積雪とならないので使った事がないのです。

今季も降らなければ良いなぁ。


ちなみに、プレオも完了しております。

ナビを設定していて気が付いた。


Bluetooth でリンクした場合、携帯電話を持っていないとガイダンスが出る。

携帯電話を忘れていませんか的な感じ。

設定中だったので車内に持ち込まなかったので気が付いたのです。

面倒な機能だなと一瞬思ったのですが、携帯電話を忘れる事がなくなりそう。

ある意味便利な機能でもある。


ただ、このガイダンスは OFF に出来ないっぽいのですがね。

昨日記載したナビの設定もほぼ完了。


というか、1000D よりも設定項目が少ない気がします。

結構ナビに慣れたという部分もあるのでしょうかね？

あと、音場補正もほぼ終了しました。


Bluetooth 接続問題とステリモの問題はクリア。

が、予想外の問題（でもない？）が発生。

それは、ETC と連動出来ないというところ。


どうやら ETC2.0でないとダメっぽい。

それならば ETC2.0でと行きたいところだが・・・結構なお値段。

それに加えてこちらではメリットがほぼない。


という事で、単体運用する事に。

ETC レーンの位置は最近のナビは確認出来る。

金額の確認は必要でもないので問題ないと思われます。


ビルトインナビだとスッキリした感じになりますね。

持ち込んでいた VM4が納車された。


現在、ナビの設定中というか・・・CD のリッピング等と色々作業中。

細かい部分は後で記載する（ネタにする）事になると思うが・・・

ポイントを先に記載しておきます。


新ナビと iPhone 5S の Bluetooth 接続の件。

問題なく動作しております。

ステアリングリモコン（ステリモ）で受話出来るので便利です。


ステリモが上手く動作するかどうか？

問題なく動作しております。

ただ、デフォの状態では完全に動作しないようで一部の配線を組み替えたそうです。


詳細は後日。