セルモーターの反応が重い感じがする。
午前中に出掛ける時にエンジン始動。
この時に若干の違和感を感じた。
回らないという訳ではなく・・・鈍いのではなく・・・重いという感じ。（分かりにくい
昼に一旦帰宅して食事を済ませ・・・別件の用事があるので出掛ける。
で、エンジン始動をするんですが・・・やはり重い感じがする。
そこで、一旦エンジンを停止して・・・再始動してみる事に。
すると・・・セルモーターが回らない。（汗）
カチッという音はしているので、セルモーターのスイッチではないだろう。
となると・・・胴ズレの可能性がある。
これは、叩くという手法で解決するので、親父を呼んでセルモーターを叩いてもらう。
で、その間にセルモーターを回すんですが・・・反応が無い。
そうなると・・・バッテリーが一番ぁゃιぃ。
確かに、セルモーターはこの前修理しているので確率は低い。
そこで、親父の車にブースターケーブルで接続してエンジン始動を試みる。
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問題なく始動 。
バッテリーですな。（汗）
一般的には最初にバッテリーを疑うんでしょうが・・・
そんな感じでバッテリーが急にダメになるというのは珍しい事例なんですよね。
大抵、セルモーターの回転が遅くなってくるとか・・・前兆というのがあります。
しかも、今回は一旦エンジン始動した後に再始動なんです。
そこで掛からないというので・・・バッテリーは疑いの最終候補になったという次第です。
という事で、バッテリーを交換すべく某ホームセンターへ。
ここは店で交換してくれて、工賃と古いバッテリーの引取料金は無料なんですよ。
駐車場に着くと、丁度作業しやすい場所が空いていたので車を停める。
エンジン停止後、試しに始動を試みると・・・セルモーターの回転が遅く始動しない。（汗）
割と距離がある店まで走行したので、チャージしていても良さそうなんですがねぇ。
完璧にバッテリーのようですな。(^^;
で、サクッと交換したところ無問題。
たぶん・・・午前の時点でチャージしないようになっていたんでしょうねぇ。
で、その後は放電するだけで・・・午後の時点で終了したと。
まぁ、6年程使っているバッテリーなので、そろそろ交換かと思っていましたがね。
それにしても、自宅だったので簡単に対処出来たのでラッキーといったところですか。
出先だと自宅より面倒ですからねぇ。
一旦エンジンを停止して再始動・・・これが運命を決めたと。（大げさ
- Ｇ兄：
；ﾟдﾟ)<そこでキックの鬼ですよ。 Σ(ﾟДﾟ;)ｴｰｯ!車にはキック付いてないじゃん！
；ﾟдﾟ)<手回しクランクが有るじゃないですか。 Σ(ﾟДﾟ;)おまえ何時の人間だよっつーか古すぎ！！
(2005-09-15 08:26:58)
- Ｇ兄：
ところで発電器は大丈夫ですか？
うちのエテルナはそれでバッテリーあぼーんしてレッカー移動されますた。
(2005-09-15 08:26:58)
- 山銀：
>発電器
一応、その辺りの心配もしておりますが・・・少し時間が経過しないと何とも。(ぉぃ
とりあえず、チャージランプが消灯しますから大丈夫そうです。（たぶん
(2005-09-15 08:26:58)
- Toshix：
うちもバッテリーじゃなくてダイナモが馬鹿になってしまい、妹が運転中に交差点のど真ん中でエンストかましましたよ。
(2005-09-15 08:26:58)
- 山銀：
ん〜ダイナモのトラブルが各地で・・・。（汗）
(2005-09-15 08:26:58)
