日記という名の不定記

とは違うカモしれませんが・・・代車に乗っていて気が付いた事がある。

それは、特定条件だと BF より速いカモしれないという事。

まぁ、BF が完調ではないという事もありますが・・・。(^^;


そもそも、車種によって乗り方は違うモノ。

ハンドリング・サスペンション・エンジン特性・・・等。

ある程度把握してしまえば、それなりに性能を引き出す事は可能になる。


例えば、コーナーの立ち上がり。

ターボならターボラグを考慮するが、NA ならそんな心配はない。

しかも、最近のターボではなくて・・・10年以上前のターボと最新 NA エンジン。

その差は意外とありません。(^^;

# LEGACY は平成元年発表でして、BF は当時のエンジンの最終型だから・・・

# 基本的には17年前位のモノがベースになっています。


レスポンスや扱いやすさ等を比較してみると・・・最新の NA エンジンの方が扱いやすい。

さすがにフル加速となるとターボが優位ですが・・・スタート時の出だしは良い感じです。

となると・・・こう考えてしまう。


SOHC でこの性能という事は・・・DOHC なら、かなり快適ではないだろうか？

そうなると・・・ターボもかなり良くなっているっていうし、そちらの完成度も高いかな？

と・・・こんな感じ。（笑）

やはり実際に乗ってみないと分からないから・・・試乗するしかないんですよね。

今度試乗してみるか。


でも欲しくなったら困るし・・・どうしようかな。(^^;

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Azo さんの日記を見て・・・どるオクを見た。


WaveStar の出品がありますなぁ。

開始価格はお手頃ですので・・・入札してみるか。

と思ったんですが・・・アカウントがありませんでした。(ぉ


落札出来る保証もありませんが・・・アカウントを取得するべきだろうか？

症状的には以前と同じような感じでして2回確認。

スクロール機能のみが動作しなくて標準シリアルマウスが認識されていないというモノ。

ただ、リブート一発で正常認識する。


ファームウェアのバージョンアップをしてもらってから・・・

今まで何の不具合もなかったんですよね。

Windows の何らかのパッチではないかと思ってみたり。(^^;


で、m!ya さんに聞いてみた。

すると・・・現時点で、そういった報告は無いとの事。

で、FIFO の不具合に関連する事でして、killfifo は導入されていますか？との事。


ん？導入してあったハズだが・・・名前が違うような気がする。

という事で、確認してみると・・・port95nt.exe と fifo.exe を導入済み。

killfifo.exe は fifo.exe のバージョンアップ版で名称変更されている模様。

という事で、killfifo.exe を導入して様子見という方向で。


m!ya さんアドバイス有り難う御座いました。（ここは見ていないと思いますが。(^^;

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続・続・Bluetooth ハンズフリー。


音が割れ問題で問い合わせ中というのは以前記載済み。

ところが、最近アダプタとヘッドセットがリンク出来なくなっています。（汗）

ペアリングを再設定したところ・・・何とか復帰。

が、翌日にはリンクしなくなっているという。（汗）

まだ修理の連絡が来ていないので・・・本件を一緒にメールを投げておくか。


余談ですが PDI-B902/MAH のページが変わっていますね。

で、何気なく・・・携帯通信・PHS の上の階層を見るとフラッシュが。

現時点では・・・クリアな音質という件に関してはノーコメントだなとか思っていると・・・

フラッシュ終了後に、選べる2タイプと。

PDI-B902/MAH は製造中止か？と思って良く見ると小さくリンクがありました。(^^;


あと、PDI-B902/MAH は PDI-B902/MV と PDI-B903/HSK のセット。

と思われがちですが・・・違うみたい です。

サイト内の Q&A だったかに記載されていたんですが・・・

PDI-B902/MV と型番は同じですが 中身は別物 という事でして・・・

製品紹介ページ記載の通り、G-BOOK 対応カーナビ専用タイプ との事です。


ヘッドセットの中には PDI-B902/MV では通信不可と記載されているモノがありますが・・・

PDI-B902/MAH の PDI-B902/MV だったら通信可能カモしれませんな。

機会と金銭が許したら実験してみたいと思ったり。

まぁ、それ以前に PDI-B902/MAH が治らないとどうにもなりませんがね。(^^;


無線 LAN もそうでしたが・・・I-O DATA 無線系は私と相性が悪いみたい。（汗）

AQUA を使っていて、そう感じる事がある。

Win2k で192MB 搭載ですからねぇ。

ギリギリってところだと思う。


まぁ、単純にメモリを増設すれば良いだけの話でして・・・

384MB あれば問題なく使えると思うが・・・最低でも256MB まで増設と行きたい。

が、御存知の通り ECC な EDO SIMM というのが・・・高い。（汗）

それに現時点で投資するっていうのも・・・ねぇ。


誰かください。（いません

会社とは正反対な位置なので、距離的にはかなりある。

営業時間を過ぎてしまうのだか、待っていてくれるとの事で一っ走り。

で、軽く打ち合わせをして代車を受け取る。


今回の代車は・・・AT な LAGACY ツーリングワゴン。

ターボではなくて DOHC でもなくて SOHC モデル。

但し、走行距離は3000km という新しめなモノ。


さすがに12年経過すると・・・インパネ周りとか違うねぇ。

見慣れないっていうか分からないスイッチがあるよ。(^^;

それにレールガイド式？のスポーツシフトだしねぇ。

# 正式名称が分かりません。(^^;


ちなみに、スポーツシフトの使い方に関して説明がありました。

それ以前のタイプに乗っていた人は、使い方が分からないで間違うんでしょうな。

発進時に間違うと1速固定になりますから。

# 普通に乗る分には間違いません。


それに乗って自宅まで走る訳だが・・・

見せてもらおうか・・・連邦のモビルスーツの性能とやらを 。（違

で、1回乗っただけですし・・・軽く感想を。


SOHC モデルなので推定140PS くらいだと思う。

が、このエンジンは予想以上に上手く出来ているように感じる。

特定の速度に到達する時間の加速性能はうちの車にはかなわないが・・・

割とストレス無くまわる感じのエンジンかなと。

歳月が完成度を高めたという事だろうか。


足回りに関しては、硬すぎず軟らかすぎずエンジンパワーに合わせたセッティング。

硬め好きな私から見れば軟らかすぎですが・・・一般的には宜しいかと。

ちなみに、うちの BF は私が見ても硬すぎですがね。(^^;


ただ・・・気になるのはハンドリングでして・・・軽いんですよ。

当時の GT は車速感応型パワステを装備していまして・・・車速が上がると少し重くなる。

高速時のステアリングの切れすぎを防ぐ訳です。

で、うちの BF はというと・・・デフォルトでそれ以上に重い設定となっています。

初期のモデルにはパワステにスポーツモードスイッチがありまして・・・

コレを ON にすると重いなぁと感じたモノです。

うちの BF は、それがデフォで有効になっているって感じなので・・・

代車と比較すると・・・やたらと軽く感じる訳です。


まぁ、それなりには乗る事が出来ますが・・・違和感を感じますな。

あと、ステアリングギヤ比も違うと思います。

ターボ系はクイックな感じのセッティングになっているハズです。

その辺りは直接本件とは関係ないかと思いますが、操舵角の違いはあるカモしれません。


DOHC なタイプだと180PS（MT は190PS ）になるから・・・もう少し違うのかな？

機会があったら試乗でもしてみるか。

うちの BF は200PS だからパワー的にはそんなに差がありませんからねぇ。


ただ・・・NA とターボは、他諸々の違いがありまして・・・その辺りが問題なんですがね。

通話テストをしてみると・・・ノイズが乗るっていうか・・・音が割れる。（汗）

まぁ、若干音がこもる感じがするのは我慢出来る範囲内なんですが・・・

音が割れるのが半端ではないって感じ。


で、うちの環境もあるカモという事で、M君に頼んで会社で実験。

自宅でやった時よりも良い感じがしないでもないが・・・誤差の範囲内カモしれず。

このままでは実用に問題がある予感。

ヘッドセットから聞こえる着信音自体が音割れしていますしねぇ。


で、サクッとサポートセンターに電話して診てもらう事に。

メールアドレスを伝えて・・・そこに方法等を連絡しますという方向。

が、メールチェックしたものの現時点では着弾していません。(^^;

無料引き取りの手配をしてくれているのだろうか？


忘れられているだけだったりして。（汗）

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Melcess がプリンタを認識しない。


印刷したいモノがあったので、Melcess に USB 接続されているプリンタを立ち上げる。

すると・・・オフラインとな？

先日まで問題なく動作していたんですがねぇ。

それならばという事で、別のプリンタを立ち上げるが・・・これもオフライン。（汗）


こうなったら・・・困った時の再起動。

リブート後見てみると・・・変化無し。

ケーブルを抜き差ししてみても変化無し。

それならば・・・伝家の宝刀ドライバの再インストール！

が、セットアップ中にプリンタを発見出来ない。（汗）


プリンタポート辺りの設定が壊れているか・・・ハードウェア的なトラブル？

とりあえず、USB ケーブルを別のポートに差し込んでみる。

するとプリンタを認識したのでドライバをインストール。

再起動後見てみると・・・無事に認識しています。

で、ホットスワップで元のポートに差してみると・・・問題なく使える。(^^;


1台完了したので・・・次のプリンタをセットアップ。

1台目が今までと同じポートで出来たんですから・・・

ポート自体はハードウェア的な問題はないだろう。

という事で、元と同じポートに差し込むと・・・今回は問題なく認識。

イマイチ謎だが・・・結果的に使えれば良いかと思いながら再起動。


リブート後見てみると・・・2台ともオフライン。（汗）

設定ファイル辺りが壊れたとか・・・そういった要因があるカモしれませんな。

とりあえず、印刷はプリント鯖経由で行けるので・・・他のマシンを使うか。

連休辺りを利用して再設定かな。


という方向で行く事にして・・・とりあえず Windows Update をしてみる。

それにしても、IE6は SP2にした方が良いんではないかい？

とか思いながらアップデートが完了して再起動。

リブート後・・・何気なくプリンタを見てみると・・・認識している。(^^;

何らかのパッチがプリンタドライバに影響を与えていたのカモしれませんな。

まぁ、使えれば無問題という方で行こうかなと。(ぉ


ちなみに、今回のアップデートで Windows インストーラは PC-98に対応した模様です。